盛岡駅舎です。大宮、仙台の両駅ははきれいに色だけ変えたよ うな駅舎ですが、盛岡は違いますね。個人的に新幹線停車駅で は好きな駅の部類に入ります。以前に来た時も大雪の冬だった ような記憶があります・・・。 下の方ではFASTECH360の張りぼてもありますしね・・・。 そして、この写真をとったあと、アニメイト盛岡へと向かいま した。
	北海道・東日本パスというのはIGRいわて銀河鉄道、青い森鉄 道、北越急行、富士急行も乗車可能なので、結構便利な切符だ ったりします。ということで、その御利益を得て、IGRいわて 銀河鉄道に乗車したいと思います。 盛岡17：04発、普通列車八戸行き・・・。また701型の車両 ですね・・・。
	車両は盛岡発車時でこそ満員でしたが、駅ごとに結構な人が降 りて行き、終点の八戸に着く頃には空席が目立つようになりま した。 そして列車は終点の八戸に到着。雪が降っており、時折ふぶい ていました・・・。大荒れの天気ですね・・・＞＜；； そのまま青い森鉄道(厳密にいえば目時から青い森鉄道なので すが・・・)に乗り継ぎたいと思います。
	12月4日より青い森鉄道の駅となりました八戸駅です。 昔は尻内駅として開業しましたよね・・・。 アニメイト八戸も行こうかと考えたのですが、最寄りが本八戸 であることと本八戸駅からは距離があること、さらに雪が降っ ていることからあきらめました・・・。 そのため予定よりも1本前の車両に・・・。
	変なところだけきれいに流し撮りで撮れてしまっていますね。 青森行き普通列車です。 それはそうと青い森鉄道車ってこんな塗装になってしまったん ですね・・・。これはこれでかわいいですけど（ぉｗ この列車の8分前には快速下北がキハ100で運転されていま す。とはいえ寝過すと帰ってこれないので・・・仕方なくこち らのロングシート車両に乗車しました。
	八戸発車時点ですが・・・地元の高校生の帰宅列車になってい ました・・・ｗ そしてその高校生たちのマナーが悪いんです・・・。 他の人がどう思ってるかは知らないですが私は嫌い じゃないですよ、こういう雰囲気。マナー違反を肯定するわけ ではないけれども・・・。 一人旅を毎回毎回していると逆に賑やかなのはいいことだって 思うようになっちゃうんですよ・・・。悲しいことに・・・。 まぁ、さすがにうるさすぎるのはどうかと思いますけどね・・・。 そして走行音をとるときも(ry
	この写真をとっているのは20：41・・・列車の入線は22：18 ということで、ここに空白の1時間30分が生まれました・・・。 ひとまず腹ごしらえをしようと思ったのですが開いている店は なく・・・仕方なく高いですが吉野家に入店しました・・・。 にしても寒い・・・。これでもまだ-2℃なんですよね。北海道 だとどうなることか・・・。 青森駅舎というと駅名表記がひらがなの駅というのが印象的で すよね。
	青森ではアニメイト青森に行こうかと思ったのですが、もう閉 店してしまっているということで・・・駅前を少し闊歩してい ました。ということで、アニメイト青森までの徒歩のアクセス 方法を開拓してしまいましたｗｗ それはそうと、この写真、なんかいいと思いませんかね？ｗ 数人の方がここで撮っているのを見ましたし・・・。
	485のつがる、789、701等を軽く撮影した後、待合室内で東京 への観光のパンフレットを見ながら50分くらい待っていまし た。ひとまず改札時間になりましたのでホームへと移動します。 私のほかにも2名の鉄道ファンの方が撮影していましたね・・・。 DE10に率いられ、今日の宿である急行「はまなす」が入線し てまいりました。 北海道・東日本パスだとはまなすも急行券代だけ払えば乗れる のがつよいですよね・・・。
	というわけで、今日のはまなすのけん引機はED79-4でした。 そして、編成は7両・・・この時点ではね？（ぇｗ　カーペッ トカーに乗ろうかと思ったのですが、すでに満席だったので仕 方なくドリームカーで指定をとりました。 では、ここで写真ばっかり撮っていてもしょうがないので・・・ 乗車しましょうか・・・。
	これが乗車したドリームカーの車内です。座席はR27と呼ばれ るもの。同じ座席は489ボンネット「能登」のグリーン車で使 われていましたね。R27の一種として改造されたものだと185 系のグリーン車もこの部類に入ります。 はまなすのドリームカーはごくわずかの指定席料金で特急グリ ーンと同じ座席を確保できるのですから・・・もっと人気が出 てもいいかと思いますが・・・。 ちなみにこの座席、改造が施されており、145°まで倒れるよ うになっていますｗ　青森発車後しばらくたち、検札を受けた 後すぐに睡眠体制に入りました。　では、おやすみなさい。